BARDAHL CLASSIC SAE 30 API SB (1Lit.)BA45051
13,54 € IVA Incluído
El BARDAHL Classic Motor Oil es un aceite de grado único SAE30. Este libricante es el ideal para vehículos desde los años 1900 a 1950. Este lubricante es adecuado para las juntas de ese periodo (papel, felpa y textil). Su viscosidad está adaptada a los vehículos antiguos y minimiza el consumo de aceite. Su excelente adhesión contribuye a minimizar el desgaste en la puesta en marcha, incluso después de mucho tiempo parado.
BARDAHL Classic Motor Oil es un aceite de grado único SAE30. Este lubricante es el ideal para vehículos desde los años 1900 a 1950. Este lubricante es adecuado para las juntas de ese periodo (papel, felpa y textil). Su viscosidad está adaptada a los vehículos antiguos y minimiza el consumo de aceite. Su excelente adhesión contribuye a minimizar el desgaste en la puesta en marcha, incluso después de mucho tiempo parado.
| Peso | 2 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 15 × 10 × 25 cm |
Solo los usuarios registrados que hayan comprado este producto pueden hacer una valoración.
Productos relacionados
-
BA2372B LIMPIADOR 5 EN 1 GASOLINA 500ML
34,60 € IVA IncluídoAñadir al carritoEsta fórmula concentrada contiene un paquete único de aditivos multipropósito resultantes de la tecnología de vanguardia. Utilizado tanto como solución preventiva como curativa, el limpiador 5en1 es la solución de limpieza del motor que actuará sobre cualquier parte del motor sujeta a obstrucción de combustible.
PROPIEDADES
Bardahl 5in1 Cleaner proporciona las siguientes propiedades:
Restaura la pulverización del inyector Limpia y protege todo el sistema de inyección (inyectores y bombas) Limpia el turbo la válvula EGR, el DPF las válvulas de escape y el convertidor catalítico sin necesidad de desmontar
Limita el consumo excesivo de combustible
Aumenta la potencia y el rendimiento
Evita el reemplazo de piezas costosas
Reduce las emisiones de gases contaminantes y ayuda a pasar la prueba de ITV anticontaminación
Compatible con cualquier motor gasolina, de nueva y antigua generación
INSTRUCCIONES DE USOEspere a que la luz de advertencia de reserva de combustible esté encendida. Vierta el contenido de una botella en el tanque y agregue 20 L de combustible Cuando el motor está caliente, conduzca entre 2 500 y 3 000 rpm durante 20 minutos, y luego conduzca normalmente hasta el consumo completo del combustible tratado Repostar normalmente
-
PLASMA LXR OIL BOOSTER 400ML. BARDAHL BA 2011
59,00 € IVA IncluídoAñadir al carritoPLASMA LXR Oil booster de BARDAHL es el primer hiperlubricante 100% formulado de BIOTECNOLOGÍA, sin componentes derivados del petróleo. Este aditivo de aceite exclusivo es el elixir de las fórmulas de Bardahl.
Proporciona mejor rendimiento protector, lubricación y durabilidad superando a los aditivos de rendimiento convencionales a base de petroleo.
-
FUEL STOP SMOKE BARDAHL BA2321B
16,50 € IVA IncluídoAñadir al carritoFuel Stop Smoke Bardahl Reduce los humos contaminantes y prepara el vehículo para las pruebas de Inspección Técnica (ITV) – GASOLINA
-
BA9357E LIMPIADOR 5 EN 1 DIESEL 500ML
34,60 € IVA IncluídoAñadir al carritoEsta fórmula concentrada contiene un paquete único de aditivos multiproposito resultantes de la tecnología de vanguardia. Utilizado tanto como solución preventiva como curativa, el limpiador 5en1 es la solución de limpieza del motor que actuará sobre cualquier parte del motor sujeta a obstrucción de combustible.
PROPIEDADES
Bardahl 5in1 Cleaner proporciona las siguientes propiedades:
Restaura la pulverización del inyector Limpia y protege todo el sistema de inyección (inyectores y bombas) Limpia el turbo la válvula EGR, el DPF las válvulas de escape y el convertidor catalítico sin necesidad de desmontar
Limita el consumo excesivo de combustible
Aumenta la potencia y el rendimiento
Evita el reemplazo de piezas costosas
Reduce las emisiones de gases contaminantes y ayuda a pasar la prueba de ITV anticontaminación
Compatible con cualquier motor diésel, de nueva y antigua generación
INSTRUCCIONES DE USOEspere a que la luz de advertencia de reserva de combustible esté encendida. Vierta el contenido de una botella en el tanque y agregue 20 L de combustible Cuando el motor está caliente, conduzca entre 2 500 y 3 000 rpm durante 20 minutos, y luego conduzca normalmente hasta el consumo completo del combustible tratado Repostar normalmente
(500ML)
Valoraciones
No hay valoraciones aún.